Yüksek hızlı tren istasyonu mimari tasarım ilkeleri, dünyada ve Türkiye'de demiryolu yatırımlarının hız kazandığı bu dönemde önem kazanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın açıkladığı bilgilere göre Türkiye'de yapımı planlanan dört yeni yüksek hızlı hat üzerindeki istasyonların tasarım ihaleleri başlatıldı. Yüksek hızlı tren istasyonu mimari yaklaşımı, yüksek yolcu yoğunluğunu sorunsuz karşılayacak ölçekte hacimler, bölgesel mimari kimlikle uyumlu cephe dili ve enerji verimliliği ilkelerini bir arada gerektiriyor. Rekabet değerlendirme komisyonu, bağlantı kolaylığı ve erişilebilirlik kriterleri açısından teklifleri puanladı. Yüksek hızlı tren istasyonu mimari tasarımında yeşil çatı sistemleri, güneş paneli entegrasyonu ve yağmur suyu toplama gibi çevre dostu bileşenler artık standart gereksinim olarak aranıyor. Japonya ve Fransa'daki istasyonların teknik çözümleri incelenerek Türkiye koşullarına uyarlanmış bir tasarım kılavuzu hazırlandı. Böyle istasyonlarda yolcunun kapıdan trene biniş süresini kısaltan çakışmasız yolcu akışı planlaması ve engelli erişim standartlarının karşılanması zorunlu tutuluyor. Türk mühendislik firmaları, yurt dışındaki ortaklarıyla kapsamlı tasarım danışmanlığı anlaşmaları imzaladı. İlk istasyonun 2027 yılı sonunda hizmete girmesi hedefleniyor.